Este exclusă ipoteza efectuării altei verificări, în depozitul propriu, în aceeaşi zi, de către aceleaşi persoane, şi întocmirea celui de al doilea act de constatare, dacă reprezentanţii părţilor, prezente la linia de garaj a reclamantei, au verificat în totalitate starea mărfii. (Secţia comercială, decizia nr. 268/13.09.1991) Prin acţiunea introdusă la data de 6.05.1991 de S.C. "B" -...
Citeste mai mult...Cauta in aceasta categorie:
Contract de transport feroviar de mărfuri. Răspunderea cărăuşului.
în condiţiile în care expeditorul a folosit pentru transportul mărfii ambalajul prevăzut de dispoziţiile legale în materie, iar la vagon nu s-au observat urme de tamponare violentă, se naşte prezumţia că distrugerea mărfii s-a produs cu ocazia unor manevre ale vagonului, făcute fără grija ce o impunea marfa transportată. (Secţia comercială, decizia nr.315/30.09.1991J Prin sentinţa civilă nr....
Citeste mai mult...Contract de transport feroviar de mărfuri. Obligaţiile furnizorului expeditor.
Potrivit art.20 din Regulamentul aprobat prin H.C.M. nr.941/1959, furnizorul expeditor este obligat să ataşeze la documentele de transport, actele de livrare şi listele specificative necesare unei uşoare determinări cantitative la locul de descărcare. Dacă furnizorul expeditor nu respectă dispoziţiile referitoare la recepţie, autorecepţie şi determinarea cantitativă şi calitativă a mărfurilor expediate, produsele circulă pe răspunderea sa,...
Citeste mai mult...Contract de transport feroviar de mărfuri. Locaţii. Forţa probantă a menţiunilor din registrul veghetor.
Dacă părţile au confirmat expres menţiunile din registrul veghetor -conformându-se Ordinului M.T.Tc. nr. 24/1982 - nu se poate reţine nulitatea acestor menţiuni. (Secţia comercială, decizia nr. 177/19.03.1990) Prin acţiunea introdusă la 17.04.1989 de B.A.T.M.M.B ,-F.P.E.L.M.C.I.I.U. s-a solicitat obligarea R.C.F.B. la restituirea sumei de 13.650 lei încasată necuvenit, din totalul de 17.100 lei, locaţii calculate la vagoane puse...
Citeste mai mult...Contract de transport feroviar de mărfuri. Lipsa unui sigiliu. Răspunderea cărăuşului.
Dacă transcontainerul a sosit la destinaţie cu un sigiliu aplicat de predătoare, lipsă, acest fapt atestă violarea în parcurs a mijlocului de transport şi fundamentează prezumţia de culpă a cărăuşului, conform art. 41 alin. 3 din H.C.M. nr. 941/1959. (Secţia comercială, decizia nr. 12/9.01.1992) Prin acţiunea introdusă la data de 22.05.1991 de S.C. „C."-S.A. Bucureşti împotriva S.N.C.F.R.-R.C.F.B....
Citeste mai mult...Contract de transport feroviar de mărfuri. Depăşirea timpului liber tarifar de staţionare. Timp nefavorabil. Forţa majoră.
întrucât marfa era destinată exportului via mare, descărcarea vagoanelor nu poate fi privită în afara condiţiilor de operare a navelor în port. în acest sens, instrucţiunile de aplicare a normelor de încărcare în port prevăd reducerea acestor norme în perioadele de timp nefavorabil, printre care enumeră zăpada, ploaia şi ceaţa. Având în vedere şi certificatul emis...
Citeste mai mult...Contract de transport auto de mărfuri. Tarif. Dislocări.
în absenţa unei clauze contractuale în sens contrar, beneficiarul nu are obligaţia de a achita şi tariful pentru distanţa parcursă de mijlocul de transport de la locul de garare la punctul de lucru şi invers. (Secţia comercială, decizia nr. 1.145/18.12.1996). Prin sentinţa civilă nr. 3.449, pronunţată la 31.05.1996, Judecătoria sectorului 5 Bucureşti respinge acţiunea formulată de reclamanta...
Citeste mai mult...Contract de transport auto de mărfuri. Răspunderea cărăuşului. Scutire.
Cărăuşul este scutit de răspundere pentru pierderea totală sau parţială a mărfii dacă aceasta s-a produs din culpa expeditorului sau destinatarului, din cauze legate de încărcarea sau descărcarea produselor, dacă aceste operaţiuni s-au efectuat cu mijloacele expeditorului sau destinatarului ori sub supravegherea lor, datorită faptului că însoţitorul mărfii nu a luat măsuri necesare pentru asigurarea...
Citeste mai mult...Contract de transport feroviar de mărfuri. Tarife imobilizare. Penalităţi de întârziere. Inadmisibilitate.
Penalităţile de întârziere nu îşi găsesc aplicarea în cauză, întrucât suma pretinsă nu derivă dintr-o obligaţie care are ca obiect o sumă de bani, taxele de imobilizare reprezentând o sancţiune prevăzută de o lege specială. (Secţia comercială, decizia nr. 327/2.03.1998) Prin sentinţa civilă nr. 5.283/12.05.1997, Judecătoria sectorului 2 Bucureşti a respins ca nefondată acţiunea reclamantei R.C.F.B. împotriva...
Citeste mai mult...Contract de transport feroviar de mărfuri. Reclamaţia administrativă. Suspendarea prescripţiei extinctive.
Potrivit Decretului nr. 167/1958, reclamaţia administrativă suspendă cursul prescripţiei pe o perioadă de 3 luni, acest termen fiind favorabil părţii care reclamă, sub aspectul dilatării termenului în care poate fi sesizată instanţa, fără a se înţelege că introducerea reclamaţiei administrative condiţionează dreptul de a alege calea judecătorească. (Secţia comercială, decizia nr. 282/30.03.1992) S.C. „T." S.A. a solicitat...
Citeste mai mult...Contract de transport feroviar de mărfuri. Răspunderea cărăuşului. Prezumţia ce decurge din faptul primirii transportului.
Primirea transportului (de la expeditor) crează prezumţia că este în ordine şi că s-au respectat regulile tehnice de încărcare şi fixare a mărfurilor; conţinutul actelor de recepţie nu conduce la concluzia contrară. Deteriorările produse datorită nerespectării semnelor de avertizare, atrag răspunderea cărăuşului. (Secţia comercială, decizia nr. 427/26.09.1990) I.A.S.M. a solicitat obligarea R.C.F.B. la plata sumei de 5.656 lei,...
Citeste mai mult...Contract de transport feroviar de mărfuri. Răspunderea cărăuşului. Condiţii. Vagon depistat fără sigilii. Identificarea autorilor sustragerii.
Simplul fapt că baloţii aveau dimensiuni mari, nu justifică aprecierea comisiei că lipsa provine de la încărcare, după cum, în lipsa unui experiment, susţinerea că baloţii nu ar fi încăput 9 bucăţi în vagon, este lipsită de suport probator. Pe de altă parte, organele de urmărire penală au identificat autorii sustragerii, vagonul fiind depistat fără sigilii la...
Citeste mai mult...Contract de transport feroviar de mărfuri. Răspunderea cărăuşului. Condiţii.
Este de principiu că primirea mărfii stinge orice acţiune contra căii ferate, dacă această operaţiune a avut loc în fapt. Art. 86 din Regulamentul de transport prevede şi excepţii de la această regulă în situaţia când se constată pierderi parţiale sau avarii înainte de preluarea mărfii de către cel în drept, precum şi în situaţia în...
Citeste mai mult...Contract de transport feroviar de mărfuri. Răspunderea cărăuşului. Calitatea procesuală pasivă. Scrisoare de trăsură, colectivă.
Potrivit dispoziţiilor art. 28 alin. penultim din Regulamentul aprobat prin H.C.M. nr. 941/1959, se exceptează de la cântărire produsele lichide încărcate în cisterne. Deoarece ventilul central a fost închis, lipsurile nu se puteau produce pe timpul transportului, aşa încât nu pot fi admise pretenţii pentru plata de despăgubiri faţă de cărăuş. Transportul fiind predat destinatarului, faţă de...
Citeste mai mult...Contract de transport feroviar de mărfuri. Proces verbal de constatare a lipsurilor, încheiat cu încălcarea regulamentului.
Constatările din procesul verbal încheiat fără respectarea Regulamentului privind recepţia mărfii nu pot fi opuse cărăuşului, neoperând prezumţia de culpă a acestuia. (Secţia comercială, decizia nr.76/26.01.1993) S.C. "B" - S.A. a solicitat obligarea R.C.F.B. la plata sumei de 7.891,20 lei, daune şi 413 lei, cheltuieli de judecată, motivând că la recepţia efectuată, conform procesului verbal nr. 5.200/9.03.1992...
Citeste mai mult...Contract de transport feroviar de mărfuri. Preluarea mărfii fără obiecţiuni. încetarea răspunderii cărăuşului.
Preluarea, fără obiecţiuni, de către beneficiar a transportului are drept consecinţă încetarea răspunderii cărăuşului din momentul eliberării vagonului. Pentru neregulile produse între momentul eliberării şi până în momentul descărcării vagonului, nu poate fi angajată răspunderea cărăuşului. (.Secţia comercială, decizia nr.199/23.02.1993) Prin acţiunea înregistrată sub nr. 6.799/1992, la Judecătoria sectorului 1 Bucureşti, reclamanta S.C. "B" S.A. Bucureşti a solicitat...
Citeste mai mult...Contract de transport feroviar de mărfuri. Momentul transferului dreptului de proprietate asupra bunurilor
de la furnizor la beneficiar. Răspunderea cărăuşului. Condiţii. Potrivit art. 23 şi37 din Legea nr. 3/1988, în cazul expedierii produselor de către furnizor, dreptul de proprietate trece la beneficiar pe data preluării produselor de la cărăuş. Pe tot timpul transportului, produsele rămân în proprietatea furnizorului expeditor, care suportă şi riscurile. Pentru lipsurile cantitative sau calitative survenite pe...
Citeste mai mult...Contract de transport feroviar de mărfuri. Locaţii. Contract de prestări servicii.
în situaţia în care, din înscrisurile prezentate, rezultă că numai un vagon a fost operat în evidenţele prestatorului de servicii, nu sunt elemente pentru a considera că întârzierea în operarea vagoanelor s-a datorat culpei E.C.M., pentru a dispune restituirea tuturor sumelor încasate cu titlu de locaţii. (Secţia comercială, decizia nr. 508/21.11.1990) I.A.P.P.C.B. a solicitat obligarea R.C.F.B. la...
Citeste mai mult...Contract de transport feroviar de mărfuri. Despăgubiri pentru marfa predată avariată la destinaţie. Calitate procesuală activă.
Faţă de împrejurarea că reclamanta nu a pretins restituirea unei sume plătită în virtutea contractului de transport, ci despăgubiri pentru marfa predată la destihaţie, avariată, nu-şi găsesc aplicarea prevederile art.85 pct.l din Regulamentul de transport C.F.R. în această situaţie, dreptul la acţiune, potrivit art.85 pct.3 lit.b din acelaşi Regulament, aparţine destinatarului, şi pentru a-şi exercita acest...
Citeste mai mult...Contract de transport feroviar de mărfuri. Calitatea procesuală activă.
Pentru lipsurile cantitative şi calitative survenite pe timpul transportului, răspunderea cărăuşului nu poate fi angajată decât faţă de expeditoare; acţiunea promovată de beneficiara-destinatară împotriva cărăuşului nu este admisibilă legal. (Secţia comercială, decizia nr. 513/26.11.1990) Prin acţiunea introdusă la 11.05.1990 de I.C.R.P.A.B. s-a solicitat obligarea R.C.F.B. la 7.072,34 lei, daune şi la 106 lei, cheltuieli de judecată. în motivarea...
Citeste mai mult...Monitorizează persoane
Află informaţii suplimentare despre orice dosar GRATIS!
Jobsora
Jobsora
Căutați milioane de locuri de muncă în România lângă dvs. și aplicați online azi! Click aici
Caută orice Dosar în timp real în toate instanţele din România.
