O.G. nr. 7/2005, Anexă art. 44 în situaţia în care, marfa a fost recepţionată cantitativ la predare, fără obiecţiuni, iar sigiliile aplicate au fost menţionate expres în nota de greutate, de asemenea necontestată de părţi, dubiul nu poate profita paznicului material al lucrului, a cărui vinovăţie se prezumă, cu atât mai mult cu cât, potrivit...
Citeste mai mult...Cauta in aceasta categorie:
Transport pe calea ferată. Răspunderea operatorului de transport. Cazuri de exonerare. Sarcina probei
O.G. nr. 7/2005, art. 60, 61 Operatorul de transport este răspunzător pentru pierderea parţială a mărfii survenită între momentul încheierii contractului de transport şi cel al eliberării expediţiei, fiind exonerat de răspundere în situaţia în care mijlocul de transport închis a ajuns la destinaţie fără urme de violare, sustragere, scurgere, avariere şi cu sigiliile intacte. în situaţia...
Citeste mai mult...Contract de transport pe calea ferată. Neexecutare. Forţă majoră. Grevă
Prin sentinţa civilă nr. 1528/COM/lO.l 1.1998 a Tribunalului Constanţa, s-a admis acţiunea reclamantei şi a fost obligată pârâta la plata sumei pretinse prin cererea de chemare în judecată. Instanţa de fond a înlăturat apărarea pârâtei, care a invocat forţa majoră ca temei al neexecutării obligaţiei sale contractuale, constând în greva salariaţilor săi. în esenţă, tribunalul a...
Citeste mai mult...Contract de transport pe calea ferată. Obligarea în solidar a pârâtelor la plata daunelor. Principiul răspunderii cărăuşului unic
Prin decizia civilă nr.352/2001, Curtea de Apel Galaţi a admis recursurile formulate de pârâtele-societăţi de transport şi a modificat sentinţa civilă nr.896/2001, pronunţată de Tribunalul Galaţi, în sensul că au fost obligate pârâtele în solidar la plata sumei de 145.447.032 lei, în loc de 552.085.592 lei, daune, cu cheltuieli de judecată. In speţă, este de necontestat...
Citeste mai mult...Catastrofă de cale ferată din culpă. Modalitate de săvârşire.
Pentru încadrarea juridică a faptei în infracţiunea de distrugere din culpă, având ca rezultat o catastrofă de cale ferată, prevăzută de art. 276 alin. 4 teza a 3-a raportat la art. 277 C. pen., nu prezintă relevanţă natura obstacolului nici modul în care acesta a fost aşezat pe calea ferată înainte de impact, astfel că...
Citeste mai mult...Planeitatea trecerii la nivel de calea ferată şi viabilitatea părţii carosabile. Contravenţii. Închisoare contravenţională
Textul art. 105 pct.4 sancţionează fapta de a nu asigura „starea de viabilitate a părţii carosabile” or această obligaţie revine, potrivit disp. art. 3 alin.1 din Regulament, administratorului drumului public. Trib. Bistriţa-Năsăud, Secţia comercială şi de administrativ, dec. nr. 25/22.01.2010 Prin sentinţa civilă nr. 4590 din 4.08.2009 pronunţată de Judecătoria Bistriţa s-a respinge...
Citeste mai mult...