în aplicarea pct. 2 alin. 2 din capitolul 1 al Instrucţiunilor pentru manipularea transporturilor supuse formalităţilor vamale, la preluarea transporturilor în frontieră se verifică conformitatea mărfurilor cu documentele de transport însoţitoare, executarea verificării integrale a mărfii fiind obligatorie doar în situaţiile prevăzute la pct.3 alin.5. (Secţia comercială, decizia nr.515/27.11.1991) Prin acţiunea introdusă la data de 26.03.1991 de...
Citeste mai mult...Cauta in aceasta categorie:
Contract internaţional de transport feroviar de mărfuri. Situaţia vagoanelor care nu se vămuiesc la staţia de frontieră. Obligaţiile organelor vamale.
în conformitate cu art. 3 din Instrucţiunile privind manipularea transporturilor supuse formalităţilor vamale, aprobate prin Ordinul nr. 594/1971 al Şefului Departamentului Căilor Ferate, pentru vagoanele care nu se vămuiesc la staţia de frontieră, ci numai tranzitează la o staţie de cale ferată din interiorul ţării, organele vamale verifică la frontieră numai starea exterioară a vagoanelor...
Citeste mai mult...Contract internaţional de transport feroviar de mărfuri. Răspunderea pentru lipsurile constatate. Elemente avute în vedere la recepţia mărfii din import.
Conform art. 22 şi 24 din SMGS, cărăuşul răspunde pentru faptul că nu a păstrat integritatea mărfii preluată pentru transport, prin plata de despăgubiri, calculate la valoarea mărfii, din factura externă. Fiind marfă din import, era insuficient ca beneficiarul să efectueze recepţia numai prin numărarea cartoanelor, nu şi prin cântărirea întregului lot de marfă. (Secţia comercială, decizia...
Citeste mai mult...Contract internaţional de transport feroviar de mărfuri. Răspunderea pentru lipsurile constatate. Calitatea procesuală activă.
în raport de art. 54 paragraful 3 din C.I.M., potrivit căruia dreptul la acţiune izvorât din contractul de transport aparţine predătorului sau destinatarului, rezultă obligaţia reclamantei de a se legitima procesual faţă de cărăuş, cu documentul de transport. (Secţia comercială, decizia nr. 503/14.11.1990) Prin acţiune, reclamanta I.D.R.M.A.I.B. a solicitat obligarea pârâtului M.T.L.P.A.T.B. la plata sumei de 5.246,36...
Citeste mai mult...Contract internaţional de transport feroviar de mărfuri. Răspunderea cărăuşului. Lipsa dispoziţiei de plată şi a extrasului de cont privind plata mărfii expediate.
Potrivit Convenţiei CIM (art.2 7), transportatorul răpunde pentru integritatea mărfii primită spre transport, până în momentul eliberării ei către destinatar, răspundere care operează în temeiul constatărilor înscrise în procesul verbal comercial tip CIM, care se încheie la destinaţie, fără a se cere şi o dovadă privind plata mărfii către expeditor. în Convenţia CIMjunt prevăzute cauzele care...
Citeste mai mult...Contract internaţional de transport feroviar de mărfuri. Obligaţiile beneficiarei. Consecinţe.
Neconformarea, de către reclamantă, la solicitarea S.N.C.F.R., de completare a documentaţiei necesare soluţionării reclamaţiei administrative echivalează cu neinaintarea reclamaţiei administrative în termenul de 9 luni, prevăzut de art 29 din SMGS, astfel că nu mai avea dreptul să înainteze acţiune în justiţie. (Secţia comercială, decizia 223/5.02.1998) Prin sentinţa civilă nr. 12.934/18.02.1996, Judecătoria sectorului 1 Bucureşti respinge acţiunea...
Citeste mai mult...Contract internaţional de transport feroviar de mărfuri. Locaţii. Vagoane sosite cu raport de eveniment. Termenul liber tarifar de descărcare.
în cazul vagoanelor sosite cu raport de eveniment, în conformitate cu Regulamentul aprobat prin H.C.M. nr. 941/1959, acestea trebuie să fie preluate în cadrul termenului liber tarifar, în prezenţa unui delegat neutru, când nu se prezintă un delegat al cărăuşului, deşi s-a trimis înştiinţare în acest sens. (Secţia comercială, decizia nr. 41/13.02.1990) Prin sentinţa civilă nr. 4.466...
Citeste mai mult...Contract internaţional de transport feroviar de mărfuri. Despăgubiri. Convertirea sumelor exprimate în unităţi monetare străine.
Potrivit art. 40 paragraful 4 din CIM, în situaţia în care calculul despăgubirii implică o convertire a sumelor exprimate în unităţi monetare străine, aceasta se face după cursul din ziua şi locul plăţii despăgubirii. (Secţia comercială, decizia nr. 179/17.02.1993) Prin sentinţa civilă nr. 8.501/6.11.1992 s-a respins excepţia ridicată de pârâta S.N.C.F.R. Bucureşti şi s-a admis, în parte,...
Citeste mai mult...Contract internaţional de transport feroviar de mărfuri. Condiţiile acţionării în judecată a căii ferate.
Dispoziţiile art. 53 - 55 din Convenţia CIM permit destinatarului să prezinte copii ale scrisorii de trăsură, "calea ferată de destinaţie putând fi acţionată în judecată chiar dacă nu a primit nici marfa, nici scrisoarea de trăsură". (Secţia comercială, decizia nr. 811/13.12.1994) Prin sentinţa civilă nr. 9.566 din 24.08.1993, Judecătoria sectorului 1 Bucureşti a admis acţiunea formulată...
Citeste mai mult...Contract internaţional de transport feroviar de mărfuri. Calitate procesuală activă. Modificarea contractului. Condiţii.
Potrivit art. 53 din Convenţia CIM, acţiunile judecătoreşti care izvorăsc din contractul de transport aparţin predătorului sau destinatarului. Acesta din urmă poate să dea dispoziţii cărăuşului pentru modificarea contractului, în sensul eliberării mărfii altui destinatar, dar în condiţiile art.51 paragraful 1 lit.c) din aceeaşi Convenţie. (Secţia comercială, decizia nr. 160/16.02.1993) Prin sentinţa civilă nr. 8.823 din 13.11.1992,...
Citeste mai mult...Contract internaţional de transport auto de mărfuri. Condiţia de livrare franco-depozit. Răspunderea cărăuşului. Condiţii.
împrejurarea că dreptul de dispoziţie asupra mărfii aparţine expeditorului-astfel cum prevăd dispoziţiile art. 12 din Convenţia C.M.R. -până la momentul predării documentului de transport destinatarului, nu înlătură răspunderea cărăuşului pentru pierderea totală sau parţială a mărfii, produsă între momentul primirii şi cel al eliberării mărfii. (Secţia comercială, decizia nr. 525/5.12.1990) I.D.R.M.A.I.B. a solicitat prin acţiune obligarea l.T.B.N....
Citeste mai mult...Contract internaţional de asigurare a autovehiculelor.
Autovehicul folosit în transportul extern de mărfuri. Regim juridic. Potrivit Convenţiei pentru reglementarea raporturilor privind asigurarea autovehiculelor folosite în transportul extern de mărfuri, în cazul producerii evenimentului asigurat, I.T.A. sau conducătorii auto procedează la înştiinţarea ADAS din străinătate, în vederea constatării şi evaluării pagubelor, astfel cum prevede paragraful 43 din Regulamentul nr. 17/1976. Potrivit Convenţiei pentru reglementarea raporturilor...
Citeste mai mult...CERERE DE ASISTENŢĂ JUDICIARĂ INTERNAŢIONALĂ. Jurisprudență Asistenţă juridică
Judecătoria MIZIL Sentinţă penală nr. 321 din data de 02.12.2014 Prin cererea introdusă la Judecătoria Mizil și înregistrată la data de 05.11.2014 sub nr……, Hauptzollamt Landshut (Biroul Vamal Central Landshut), a solicitat recunoașterea deciziei având număr de referință 7524-SV 3300-EV 768/12-F1002 din data de 22.10.2012, definitivă la data de 05.11.2012, prin care numitului P.S.M., i s-a...
Citeste mai mult...Cerere de asistenţă judiciară internaţională în materie penală . Regulile de procedură aplicabile . Competenţa materială Competenţă materială
Competenta materiala a instantei române în cazul solutionarii unei cereri de asistenta judiciara în materie penala se stabileste în raport cu legea româna Prin sentinta penala nr. 465 din 16 septembrie 2008 Judecatoria Roman si-a declinat competenta materiala de solutionare a cererii de comisie rogatorie internationala formulata de Curtea de Apel Besiktas – Istanbul – Republica...
Citeste mai mult...Contract internaţional de transport feroviar de mărfuri. Răspunderea cărăuşului. Reclamaţia administrativă.
Pentru transporturile care se derulează sub incidenţa Convenţiei CIM, reclamaţia administrativă nu este obligatorie, pentru a-l legitima procesual pe cel care este păgubit, ca urmare a nerespectării contractului de transport. (Secţia comercială, decizia nr. 593/20.05.1993) Prin sentinţa civilă nr. 3.369/8.05.1992, pronunţată de Judecătoria sectorului 1 Bucureşti, s-a admis acţiunea reclamantei S.C. "S" - S.A. Craiova, pârâta S.N.C.F.R....
Citeste mai mult...Contract internaţional de transport feroviar de mărfuri. Răspunderea cărăuşului. Furtul de marfă din vagon. întinderea răspunderii.
Din moment ce sigiliul vagonului a fost rupt în timpul transportului, cu scopul sustragerii de marfă, cărăuşul este răspunzător atât pentru marfa sustrasă, cât şi pentru cea distrusă, operând prezumţia că distrugerea s-a produs cu ocazia furtului. (Secţia comercială, decizia nr. 546/9.12.1991) Prin sentinţa civilă nr. 3.232 din 26.06.1991, pronunţată de Judecătoria sectorului 1 Bucureşti, s-a admis...
Citeste mai mult...Contract internaţional de transport feroviar de mărfuri. Răspunderea cărăuşului. Condiţii.
Faţă de împrejurarea că prin procesul-verbal comercial (legal întocmit) s-a stabilit marfa sosită şi preluată de destinatara-reclamantă, iar din conţinutul facturii externe rezultă ce marfă s-a expediat şi preţul acesteia, comparând cele două documente se constată lipsa unor mărfuri pentru care răspunderea cărăuşului este de necontestat, în raport de dispoziţiile art. 21 şi 22 pct....
Citeste mai mult...Contract internaţional de transport feroviar de mărfuri. Modificarea contractului. Condiţii.
Orice modificare a contractului de transport trebuie să fie certă, dovedită prin completarea, de către destinatarul iniţial al mărfii, a anexei la Prescripţia internaţională pentru mărfuri. (Secţia comercială, decizia nr.495/29.04.1993) Prin acţiunea înregistrată sub nr. 1.669 din 7.02.1992 la Judecătoria sectorului 1 Bucureşti, reclamanta S.C. "B" - S.A. Bucureşti a solicitat obligarea pârâtelor S.N.C.F.R. B., S.C."M" -...
Citeste mai mult...Contract internaţional de transport feroviar de mărfuri. Lipsuri de marfă constatate pe parcursul transportului intern. Calităţi procesuale.
Potrivit art. 85 din Regulamentul de transport, dreptul la acţiune împotriva căii ferate aparţine destinatarului, din momentul în care acesta a aderat la contractul de transport. Răspunzătoare de eventuale daune este calea ferată de destinaţie. (Secţia comercială, decizia nr. 283/30.03.1992) S.C. „C." S.A. Bârlad a solicitat obligarea S.N.C.F.R., R.C.F.I., S.C. „R." S.A. - Agenţia Oradea la plata sumei...
Citeste mai mult...Contract internaţional de transport feroviar de mărfuri. Contract de comision. Calitate procesuală activă.
în situaţia în care transportul s-a derulat în trafic internaţional, sub incidenţa Convenţiei SMGS, acţiunea împotriva căilor ferate pentru plata de despăgubiri aparţine celui păgubit, care prezintă scrisoarea de trăsură, procesul verbal comercial, documentul care confirmă valoarea mărfii pierdute, precum şi alte documente pe care se bazează reclamaţia. Pe relaţia import comision, beneficiarul mărfii din import...
Citeste mai mult...Monitorizează persoane
Află informaţii suplimentare despre orice dosar GRATIS!
Jobsora
Jobsora
Căutați milioane de locuri de muncă în România lângă dvs. și aplicați online azi! Click aici
Caută orice Dosar în timp real în toate instanţele din România.
