Cărăuşul este scutit de răspundere pentru pierderea totală sau parţială a mărfii dacă aceasta s-a produs din culpa expeditorului sau destinatarului, din cauze legate de încărcarea sau descărcarea produselor, dacă aceste operaţiuni s-au efectuat cu mijloacele expeditorului sau destinatarului ori sub supravegherea lor, datorită faptului că însoţitorul mărfii nu a luat măsuri necesare pentru asigurarea...
Citeste mai mult...Cauta in aceasta categorie:
Contract de transport feroviar de mărfuri. Tarife imobilizare. Penalităţi de întârziere. Inadmisibilitate.
Penalităţile de întârziere nu îşi găsesc aplicarea în cauză, întrucât suma pretinsă nu derivă dintr-o obligaţie care are ca obiect o sumă de bani, taxele de imobilizare reprezentând o sancţiune prevăzută de o lege specială. (Secţia comercială, decizia nr. 327/2.03.1998) Prin sentinţa civilă nr. 5.283/12.05.1997, Judecătoria sectorului 2 Bucureşti a respins ca nefondată acţiunea reclamantei R.C.F.B. împotriva...
Citeste mai mult...Contract de transport feroviar de mărfuri. Reclamaţia administrativă. Suspendarea prescripţiei extinctive.
Potrivit Decretului nr. 167/1958, reclamaţia administrativă suspendă cursul prescripţiei pe o perioadă de 3 luni, acest termen fiind favorabil părţii care reclamă, sub aspectul dilatării termenului în care poate fi sesizată instanţa, fără a se înţelege că introducerea reclamaţiei administrative condiţionează dreptul de a alege calea judecătorească. (Secţia comercială, decizia nr. 282/30.03.1992) S.C. „T." S.A. a solicitat...
Citeste mai mult...Contract de transport feroviar de mărfuri. Răspunderea cărăuşului. Prezumţia ce decurge din faptul primirii transportului.
Primirea transportului (de la expeditor) crează prezumţia că este în ordine şi că s-au respectat regulile tehnice de încărcare şi fixare a mărfurilor; conţinutul actelor de recepţie nu conduce la concluzia contrară. Deteriorările produse datorită nerespectării semnelor de avertizare, atrag răspunderea cărăuşului. (Secţia comercială, decizia nr. 427/26.09.1990) I.A.S.M. a solicitat obligarea R.C.F.B. la plata sumei de 5.656 lei,...
Citeste mai mult...Contract de transport feroviar de mărfuri. Răspunderea cărăuşului. Condiţii. Vagon depistat fără sigilii. Identificarea autorilor sustragerii.
Simplul fapt că baloţii aveau dimensiuni mari, nu justifică aprecierea comisiei că lipsa provine de la încărcare, după cum, în lipsa unui experiment, susţinerea că baloţii nu ar fi încăput 9 bucăţi în vagon, este lipsită de suport probator. Pe de altă parte, organele de urmărire penală au identificat autorii sustragerii, vagonul fiind depistat fără sigilii la...
Citeste mai mult...Contract de transport feroviar de mărfuri. Răspunderea cărăuşului. Condiţii.
Este de principiu că primirea mărfii stinge orice acţiune contra căii ferate, dacă această operaţiune a avut loc în fapt. Art. 86 din Regulamentul de transport prevede şi excepţii de la această regulă în situaţia când se constată pierderi parţiale sau avarii înainte de preluarea mărfii de către cel în drept, precum şi în situaţia în...
Citeste mai mult...Contract de transport feroviar de mărfuri. Răspunderea cărăuşului. Calitatea procesuală pasivă. Scrisoare de trăsură, colectivă.
Potrivit dispoziţiilor art. 28 alin. penultim din Regulamentul aprobat prin H.C.M. nr. 941/1959, se exceptează de la cântărire produsele lichide încărcate în cisterne. Deoarece ventilul central a fost închis, lipsurile nu se puteau produce pe timpul transportului, aşa încât nu pot fi admise pretenţii pentru plata de despăgubiri faţă de cărăuş. Transportul fiind predat destinatarului, faţă de...
Citeste mai mult...Contract de transport feroviar de mărfuri. Proces verbal de constatare a lipsurilor, încheiat cu încălcarea regulamentului.
Constatările din procesul verbal încheiat fără respectarea Regulamentului privind recepţia mărfii nu pot fi opuse cărăuşului, neoperând prezumţia de culpă a acestuia. (Secţia comercială, decizia nr.76/26.01.1993) S.C. "B" - S.A. a solicitat obligarea R.C.F.B. la plata sumei de 7.891,20 lei, daune şi 413 lei, cheltuieli de judecată, motivând că la recepţia efectuată, conform procesului verbal nr. 5.200/9.03.1992...
Citeste mai mult...Contract de transport feroviar de mărfuri. Preluarea mărfii fără obiecţiuni. încetarea răspunderii cărăuşului.
Preluarea, fără obiecţiuni, de către beneficiar a transportului are drept consecinţă încetarea răspunderii cărăuşului din momentul eliberării vagonului. Pentru neregulile produse între momentul eliberării şi până în momentul descărcării vagonului, nu poate fi angajată răspunderea cărăuşului. (.Secţia comercială, decizia nr.199/23.02.1993) Prin acţiunea înregistrată sub nr. 6.799/1992, la Judecătoria sectorului 1 Bucureşti, reclamanta S.C. "B" S.A. Bucureşti a solicitat...
Citeste mai mult...Contract de transport feroviar de mărfuri. Momentul transferului dreptului de proprietate asupra bunurilor
de la furnizor la beneficiar. Răspunderea cărăuşului. Condiţii. Potrivit art. 23 şi37 din Legea nr. 3/1988, în cazul expedierii produselor de către furnizor, dreptul de proprietate trece la beneficiar pe data preluării produselor de la cărăuş. Pe tot timpul transportului, produsele rămân în proprietatea furnizorului expeditor, care suportă şi riscurile. Pentru lipsurile cantitative sau calitative survenite pe...
Citeste mai mult...Contract de transport feroviar de mărfuri. Locaţii. Contract de prestări servicii.
în situaţia în care, din înscrisurile prezentate, rezultă că numai un vagon a fost operat în evidenţele prestatorului de servicii, nu sunt elemente pentru a considera că întârzierea în operarea vagoanelor s-a datorat culpei E.C.M., pentru a dispune restituirea tuturor sumelor încasate cu titlu de locaţii. (Secţia comercială, decizia nr. 508/21.11.1990) I.A.P.P.C.B. a solicitat obligarea R.C.F.B. la...
Citeste mai mult...Contract de transport feroviar de mărfuri. Despăgubiri pentru marfa predată avariată la destinaţie. Calitate procesuală activă.
Faţă de împrejurarea că reclamanta nu a pretins restituirea unei sume plătită în virtutea contractului de transport, ci despăgubiri pentru marfa predată la destihaţie, avariată, nu-şi găsesc aplicarea prevederile art.85 pct.l din Regulamentul de transport C.F.R. în această situaţie, dreptul la acţiune, potrivit art.85 pct.3 lit.b din acelaşi Regulament, aparţine destinatarului, şi pentru a-şi exercita acest...
Citeste mai mult...Contract de transport feroviar de mărfuri. Calitatea procesuală activă.
Pentru lipsurile cantitative şi calitative survenite pe timpul transportului, răspunderea cărăuşului nu poate fi angajată decât faţă de expeditoare; acţiunea promovată de beneficiara-destinatară împotriva cărăuşului nu este admisibilă legal. (Secţia comercială, decizia nr. 513/26.11.1990) Prin acţiunea introdusă la 11.05.1990 de I.C.R.P.A.B. s-a solicitat obligarea R.C.F.B. la 7.072,34 lei, daune şi la 106 lei, cheltuieli de judecată. în motivarea...
Citeste mai mult...Contract de transport auto de mărfuri. Tarif. Cerere reconvenţională. Neindicarea obiectului. Nulitate.
Neindicarea, în cuprinsul cererii reconvenţionale, a obiectului său, atrage sancţiunea anulării. (Sec[ia comercială, decizia nr. 840/2.09.1998) în motivarea cererii de apel s-a susţinut că părţile au negociat un tarif de transport în valoare de 3.600 USD, din care pârâta-reclamantă a achitat numai suma de 2.915 USD, refuzând să onoreze în totalitate factura nr. 4.912/ 01.03.1996, provocând astfel...
Citeste mai mult...CONTRACT DE TRANSPORT AUTO INTERNATIONAL DE MĂRFURI. RĂSPUNDEREA CĂRĂUŞULUI. CONDIŢli
Potrivit art. 17 alin. 2 din Convenţia referitoare la contractul de transport internaţional de mărfuri pe şosele (C.M.R.) "transportatorul este exonerat de răspundere dacă pierderea, avaria sau întârzierea a avut drept cauză o culpă a persoanei care are dreptul să dispună de marfă, un ordin al acesteia nerezultând dintr-o culpă a transportului, un viciu propriu...
Citeste mai mult...CONTRACT DE TRANSPORT FEROVIAR DE MĂRFURI. RĂSPUNDEREA CĂRĂUŞULUI. CONDIŢII
Art. 61.1 din Regulamentul de transport pe căile ferate prevede că, "expeditorul răspunde de exactitatea indicaţiilor şi a declaraţiilor înscrise, prin grija sa, în scrisoarea de trăsură". Potrivit art. 82.5 din acelaşi Regulament: "pentru restul expediţiilor în vagoane compiete, precum şi pentru cele în containere, boxpalete şi alte unităţi de încărcătură sigilate, calea ferată nu răspunde...
Citeste mai mult...CONTRACT DE TRANSPORT AUTO INTERNATIONAL DE MĂRFURI. PRESCRIPŢIE EXTINCTIVĂ. TERMEN. MOD DE CALCUL
în situaţia în care pretenţiile reclamantei derivă dintr-un transport internaţional, fiind aplicabile dispoziţiile art. 32 pct. 1 din C.M.R., acţiunile derivând din transporturile supuse acestei convenţii se prescriu în termen de un an, termen care începe să curgă de la expirarea unui termen de 3 luni de la data încheierii contractului de transport. Prin sentinţa nr....
Citeste mai mult...Datorie vamală Titular al obligaţiei Mărfuri pentru care nu se dovedeşte originea comunitară
C.A. Piteşti, decizia nr. 1142 din 1 octombrie 2003 Prin acţiunea formulată, reclamanta SC „P” Rm. Vâlcea a solicitat anularea deciziei emisă de D.G.F.P. Vâlcea la 1 aprilie 2003, prin care s-a respins plângerea formulată de aceeaşi reclamantă împotriva actelor de constatare încheiate de D.R.V.I. Craiova. În motivarea acţiunii, s-a susţinut că reclamanta nu a încălcat...
Citeste mai mult...Taxe vamale. Mărfuri importate înainte de aderarea României la Uniunea Europeană. Cerere de rambursare a drepturilor de import. Condiţii. Aplicabilitatea dispoziţiilor art. 20 cap. IV anexa V din Tratat
- Tratatul de Aderare a României la Uniunea Europeană: par. 20 cap. IV anexa V Dispoziţiile legale în vigoare la momentul derulării operaţiunii de import efectuată de către recurenta-reclamantă permiteau acesteia, în condiţiile Protocolului nr. 4/1997, cu respectarea criteriilor prevăzute, rambursarea a posteriori a drepturilor vamale achitate. Or, reclamanta a depus certificatul a posteriori Euro 1, care...
Citeste mai mult...Datorie vamală. Titular al obligaţiei. Mărfuri pentru care nu se dovedeşte originea comunitară
Prin acţiunea formulată, reclamanta SC „P" Rm. Vâlcea a solicitat anularea deciziei emisă de D.G.F.P. Vâlcea la 1 aprilie 2003, prin care s-a respins plângerea formulată de aceeaşi reclamantă împotriva actelor de constatare încheiate de D.R.V.I. Craiova. în motivarea acţiunii, s-a susţinut că reclamanta nu a încălcat normele privind importul de bunuri sau declararea...
Citeste mai mult...Monitorizează persoane
Află informaţii suplimentare despre orice dosar GRATIS!
Jobsora
Jobsora
Căutați milioane de locuri de muncă în România lângă dvs. și aplicați online azi! Click aici
Caută orice Dosar în timp real în toate instanţele din România.
